Cum vehiculum in motu est, coronae sola pars eius est quae terram incedit.Solidae coronas in vehiculis industrialibus adhibitae, sive forklift solidas coronas cum gravibus itineribus, rota oneratus solidas coronas, sive lapsus gubernaculo solidas coronas, portum fatigat vel minus iter scissor solidas coronas levat, conscendit pontes coronas solidas, quoad motus, generabit. calor enim est calor generationis quaestio.
Calor dynamicus generationis solidorum summarum maxime causatur a duobus factoribus, una est caloris energiae generatae per tires in deformatione cyclica flexurale cum vehiculum currit, alterum est caloris frictionalis generationis, etiam calor ex frictione interna generatus. de iuvantis et attritu inter fatigationem et humum.Hoc directe ad sarcinam, celeritatem, distantiam impellens et tempus vehiculi impellens.Fere, quo majoris oneris, quo velocior, quo longinquitas, tanto temporis spatio longior, et calor solidi fatigatur generationi superiori.
Cum Flexilis est pauper conductor caloris, solidae coronae omnes fiunt globulus, qui suam dissipationem pauperis caloris determinat.Si calor internus cumulus solidarum summarum nimium est, temperatura strigare pergit ad surgendum, Flexilis accelerabit senescit ad altas temperaturas, declinationem perficiendi, maxime manifestatur ut solidi rimas fatigant, ruinas cadentes, resistentiam dilacerant et resistentiam induunt decrescentem, casus graves. punctura defatigare.
Coronae solidae condi debent et stricte adhibeantur secundum exigentias ad vitam servitii suam extendendam et ad efficientiam vehiculi emendandam.
Post tempus: 14-11-2022