Pneumatica solidaPneumatica spuma repleta sunt pneumatica specialia quae sub condicionibus satis asperis adhibentur. In ambitus asperis, ut in metallis et metallis subterraneis, ubi pneumatica perforationibus et incisionibus obnoxia sunt, adhibentur. Pneumatica spuma repleta pneumaticis utuntur. Interius pneumatici spuma repletum est ut usus post perforationem perdurat. Comparata cum pneumaticis solidis, magnas differentias in effectu habent:
1. Differentia in stabilitate vehiculi: Deformatio pneumaticorum solidorum sub onere parva est, et deformatio propter mutationes oneris non magnopere fluctuabit. Vehiculum bonam stabilitatem habet in ambulando et currendo; deformatio sub onere pneumaticorum repletorum multo maior est quam pneumaticorum solidorum, et onus mutatur. Cum variabilis deformationis significanter fluctuat, stabilitas vehiculi peior est quam pneumaticorum solidorum.
2.Differentia in securitate: Pneumatica solida scissuris, scissuris et perforationibus resistunt, variis usibus complexis aptantur, nullum periculum erumpendi habent, et summam securitatem praebent; pneumatica plena scissuris et perforationibus parum resistent. Cum exterior pneumatica finditur, interior impletio explodere potest, pericula vehiculis et hominibus afferens. Exempli gratia, vehicula adiutoria carbonaria utuntur.17.5-25, 18.00-25, 18.00-33et alia pneumatica. Pneumatica impleta saepe uno itinere secantur et abiciuntur, dum pneumatica solida hoc periculum occultum non habent.
3.Differentia in resistentia ad intemperies: Structura tota e gummi solidorum pneumaticorum eas praeclaras proprietates anti-senescentiae facit. Praesertim cum luci et calori in ambitu externo exponuntur, etiamsi fissurae senescentes in superficie sunt, usui et securitati non nocebitur; pneumatica impleta resistentiam intemperies malam habent. Cum fissurae senescentes in superficie gummi apparent, facile finduntur et erumpunt.
4. Discrimen in vita utili: Pneumatica solida ex toto gummi fiunt et crassum stratum attritioni resistentem habent, itaque longam vitam utilem habent. Dummodo facilitatem vehiculi non afficiat, pneumatica solida adhuc in usu esse possunt; pneumatica plena magnopere a rebus naturalibus afficiuntur, praesertim in vehiculis facilibus ad usum. Si perforatur et secatur, explosio pneumatici detritionem eius efficiet et vitam eius valde contrahet. Etiam sub condicionibus normalibus, crassitudo gummi minor est quam pneumaticorum solidorum. Cum lamina attrita est, ea substitui debet, alioquin accidens securitatis eveniet, itaque vita utilis normalis non tam bona est quam pneumaticorum solidorum.
Tempus publicationis: XXVIII-XI-MMXXIII