Analysis Causarum Fissurarum in Superficie Pneumatica Solidorum

Dum pneumatica solida reponitur, vehuntur, et utuntur, ob causas ambientales et usus, fissurae saepe in figura variis gradibus apparent. Causae praecipuae hae sunt:

1. Fissura senescentiaeHoc genus fissurae plerumque oritur cum pneumaticum diu servatur, soli et temperaturis altis exponitur, et fissura ex senescentia gummi pneumatici causatur. In posteriore tempore usus pneumatici solidi, fissurae in latere et fundo sulci apparebunt. Haec condicio est mutatio naturalis gummi pneumatici durante processu diuturno flexionis et generationis caloris.
2. Rimae ex loco laboris et malis consuetudinibus gubernandi causataeLocus laboris vehiculi angustus est, radius conversionis vehiculi parvus, et etiam conversio in situ facile fissuras in fundo sulci delineationis causare potest. Inter horas 12.00 et 12.00 et 24.00, propter limitationes ambitus laboris officinae chalybis, vehiculum saepe in loco converti vel se convertere debet, quod fissuras in fundo sulci calcatorii in pneumatico brevi tempore efficit; onus vehiculi diuturnum saepe fissuras in calcatorio in pariete laterali efficit; acceleratio subita vel frenatio subita dum vehitur fissuras in calcatorio pneumatici causare potest.
3. Fractura traumaticaSitus, forma et magnitudo huius generis fissurae plerumque irregulares sunt, quod ex collisione, extrusione vel abrasione rerum externarum a vehiculo dum vehitur causatur. Quaedam fissurae tantum in superficie gummi fiunt, aliae autem corpus et formam laedunt. In casibus gravibus, pneumatica in area magna cadunt. Hoc genus fissurae saepe in pneumaticis onerariis rotarum in portu et molis ferrariis fit. 23.5-25, etc., et 9.00-20, 12.00-20, etc. in vehiculis vecturae ferri vetusti.
Generaliter loquendo, si tantum leves fissurae in superficie delineationis sunt, salutem pneumatici non afficiet et in usu continuari potest; sed si fissurae satis profundae sunt ut ad corpus perveniant, vel etiam gravem obstructionem delineationis efficiant, normalem incessum vehiculi afficiet et quam primum reparandae sunt. (vel: ...et quam primum substituendae.)


Tempus publicationis: XVIII-VIII-MMXXIII